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電機車/蓄電池電機車防爆型斬波司控器注意事項及故障處理w

時間: 2019-07-11 14:23:13 來源: 湖南宇翔牽引電氣設備有限公司

電機車/蓄電池電機車防爆型斬波司控器注意事項及故障處理w

電機車/蓄電池電機車防爆型斬波司控器注意事項及故障處理w

防爆型斬波司控器作為電機車/蓄電池電機車的控制部分，其使用壽命是和我們的維護保養(yǎng)息息相關的，出現(xiàn)故障也應及時處理。那么需要注意的事項有哪些，有哪些常見的故障？

電機車/蓄電池電機車的操作及注意事項

準備：

(a ) 檢查換向手柄和主手柄之間的閉鎖是否可靠。

(b) 將電源插銷連接器正確插好。

2．起動 :轉動主手柄,從0°到30°.主觸點閉合,機車起動,機車處于更低速狀態(tài)。

3．調(diào)速:主手柄在30°到145°范圍內(nèi)轉動,機車處于調(diào)速運行階段。

4. 停車,主手柄從30°移到0°時,ZK無弧斷開,機車停止. 待機車停穩(wěn)后再把換向手柄移到零位或換向.

二、注意事項：

（1）連接電源插銷時:

①換向手柄須置零位

②注意電源正負極不得插錯

（2）司機操作主手柄移動不要過快 , 應平穩(wěn)移動 , 使電機電壓平穩(wěn)增加。

（3）警告! 機車運行換向時必須待機車停穩(wěn)后方可進行。否則機車為反接制動對電機和斬波器有損害。

（4）警告! 維修時應斷掉電源調(diào)速手柄打到全速放電，并在十五分鐘后等電容放完電后再打開蓋，本裝置嚴禁帶電打開。

（5）警告! 維修時應保護好隔爆面不得損傷，損傷不得使用。維修完后隔爆面應涂204-1型防銹油。

（6）警告! 插銷連接器的保險必須按規(guī)定値使用。否則斬波器容易損壞。此狀態(tài)不屬于保修范圍。

（7）定期檢查調(diào)速器的各部件緊固件螺絲是否有松動，如有松動及時緊固。

三、常見故障及排除方法：

故障類型				故障原因	處理方法
機車不能啟動	控制電源	控制電源無輸出		控制電源損壞	更換
	控制電路部分	控制驅(qū)動盒電源指示燈不亮		溫控開關未接通驅(qū)動盒無24V輸入	更換溫控開關檢查電源和相關連線
				驅(qū)動控制盒損壞	更換驅(qū)動控制盒
		給定器無0-5V電壓輸出		給定器損壞，連線松動或驅(qū)動控制盒無5V輸出	更換速度給定器插好連線插頭更換驅(qū)動控制盒
		電流傳感器靜態(tài)時電壓過高		電流傳感器損壞連線接觸不良	更換傳感器更換連線插頭
	主電路部分	主電路不通		插銷連接器，主回路連線	插好連接器，連接好地線
		驅(qū)動控制盒LED紅色燈閃爍		IGBT續(xù)流管開路 IGBT損壞驅(qū)動控制盒損壞	更換IGBT 更換驅(qū)動盒
	電機電路	CK接觸不良或換向開關接觸不良		觸頭燒壞，或機械部分卡住	修復或更換
機車能調(diào) 速速度慢	機車負荷重			機車超載	減輕負載
				制動沒有完全松開	檢查接卸部分修復
	調(diào)壓比不夠			給定電壓低于3.5V	檢查速度給定器檢查機械給定位置
	機車動力不足			單電機工作	檢查電機回路
機車速度快	速度失控		電容容量低，IGBT擊穿		更換電容，IGBT
			速度給定器損壞給定電壓3.5V以上或始終為某一固定值		更換速度給定器
燒電源保險	電源短路		電機對地短路		修復電機
			電容擊穿或正負極短路		更換電容組
			IGBT和續(xù)流二極管同時擊穿		更換IGBT
控制器斷續(xù)工作	主機溫度過高		1.機車長期超負載		減輕負載
			2.散熱器鋁板與機箱接觸不夠		檢查鋁板與機箱接觸面